Jak podaje Urząd Miejski w Pilźnie, w piśmie do rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, samorządowcy informują, że droga prowadząca przez Pilzno nie spełnia odpowiednich standardów a przejazd przez nią jest trudny i niebezpieczny. Burmistrz Pilzna przypomina też, że w ubiegłym roku gmina podpisała umowy w sprawie wykonania projektu budowy brakujących, kilku kilometrów chodników przy DK 73 na terenie gminy Pilzno na odcinku od Pilzna do Bielów.
Jeśli chodzi o drogę krajową 73, to dodajmy, że w minionym roku wyremontowano odcinki o łącznej długości ponad 2 km w Kamienicy Dolnej, Jaworzu Górnym i Bukowej.
Pilzno obecnie posiada tzw. północną obwodnicę, którą oddano do użytku w 2005 roku. Od lat trwają starania o powstanie drugiej części obwodnicy, która skierowałby ruch w stronę Jasła. Z roku na rok ruch w mieście nasila się. Aby dostać się w kierunku Jasła np. z autostrady A4, trzeba pokonać wąską drogę prowadzącą przez samo centrum Pilzna. Brakuje tu w dodatku poboczy i chodników. Ponadto koło budynków mieszkalnych, szkoły, centrum miasta przejeżdżają nie tylko samochody osobowe, ale także wiele tirów i innych dużych pojazdów.
Droga z Pilzna do Jasła jest jedną z najbardziej niebezpiecznych nie tylko w regionie, czy województwie. Znajduje się w pięćdziesiątce najtrudniejszych odcinków w kraju. W niniejszym serwisie wielokrotnie informowano o zdarzeniach na odcinku Pilzno - Jasło. Praktycznie co kilka dni dochodzi tu do wypadków, w tym śmiertelnych. Kierowcy często także tracą punkty za przekroczenie prędkości przyjeżdżając z krajowej 94 ("czwórki") lub autostrady w teren, który często jest oznaczony jest jako zabudowany.
Czytaj także o obwodnicach regionu.