Dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Pałasiński poinformował, że uruchomiane zostają prace projektowe, które określą, gdzie zlokalizowany będzie nowy węzeł, a także przebieg nowej drogi. Zgodnie z założeniem trasa ma mieć ok. 10 km długości. 

Pod uwagę brane będą czynniki społeczne, ekonomiczne, techniczne i środowiskowe. Proces przygotowawczy przewidziany jest na lata 2022-2026. Będzie obejmował opracowanie dokumentacji projektowej z elementami koncepcji programowej wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach 

– stwierdził dyrektor.

Zadowolenia z takiego rozwoju sytuacji nie ukrywała poseł Anna Pieczarka, według której udało się rozwiązać patową sytuację. 

Odetchną mieszkańcy tarnowskich osiedli, zwłaszcza tych w sąsiedztwie alei Jana Pawła II, ale także zmniejszy się ruch samochodowy na drodze krajowej 73 przebiegającej przez powiat tarnowski. Ważne jest też, że kończą się wieloletnie konflikty odnośnie przebiegu wschodniej obwodnicy 

– powiedziała.

Według starosty tarnowskiego Romana Łucarza naprawiane są teraz błędy, które zrobiono w czasie, gdy budowano autostradę i następnie udostępniano ją do użytku.

Autostradę otwarto, ale bez rozwiązania komunikacji z miastem. Przeszło 100-tysięczne miasto miało zjazd z łącznikiem tak naprawdę tylko w Krzyżu, bo od strony zachodniej ruch puszczono krętymi gminnymi drogami i nieprzystosowanym do tak dużego ruchu mostem w Ostrowie. Apelowałbym jeszcze o budowę trzeciego zjazdu na polach klikowskich, który otworzyłby Tarnów na nowe obszary inwestycyjne

– dodał starosta.

Inf.: Starostwo Powiatu Tarnowskiego